纽约公交地铁系统在创下记录一天后又迎来了另一个载客量里程碑。MTA官员在3月12日周五记录了1912774次刷卡，比纽约市新冠大流行开始以来的任何一天都多。周四，该系统记录了超过180万次的付费乘车。
纽约地铁客运量超过190万人次，创疫情爆发以来单日最高水平!
据pix11报道，上一次客流量剧增是在10月份，更温暖的天气和更多的企业开业可能促成了这一增长。日均公交客流量超过100万人次，这几乎是大流行前的一半。
纽约交通运输公司临时总裁萨拉·范伯格（Sarah Feinberg）表示：“看到越来越多的纽约人再次乘坐地铁真是太好了。在同一周创下连续新高，表明人们渴望回到正常生活。”
在疫情爆发之前，工作日地铁的平均客流量通常超过500万人次。随着新冠病例的增加，2020年4月这一数字下降了90%以上，降至每日约30万人次的低点。白思豪：500万纽约人接种疫苗后可考虑解禁
纽约市长白思豪周一晚间表示，当500万纽约市居民完全接种新冠疫苗后，该市可以开始考虑改变限制措施以及健康和安全预防措施。
据NY1报道，《周一市长访谈》（Mondays with the Mayor）的节目中，政治新闻主播路易斯(Errol Louis)问白思豪纽约在什么时候会开始取消戴口罩等限制措施，白思豪说：“今年上半年肯定不会。”
白思豪说：“至少到6月，我们还将遵守所有的预防措施。因为我设定的目标是到6月可以让五百万纽约人完全接种疫苗。但在那之前，尤其是考虑到变种的出现，取消限制还为时过早。”
截至周一上午九点半，纽约市已接种了2,827,346剂新冠疫苗。该数字包括第二针疫苗，以及给该市有资格接种但非该市居民的疫苗。
市长此前曾表示，他希望纽约市居民优先在该市接种疫苗。但他强调，为在该市工作的人接种疫苗也很重要，即使他们是来自该市以外其他地区的居民。到目前为止，纽约市接种疫苗总数的一部分包括了非纽约市居民。
最近几周该市的疫苗接种数量有所增加，拜登已下令所有州在5月1日前向所有符合条件的成年人开放新冠疫苗接种。市长对NY1说，他担心该市缺乏为几乎所有人接种疫苗的基础设施，但他确信该市将能够实现这一目标。
市长周一表示，他有信心到5月份疫苗供应将大幅增加。与此同时，纽约州州长葛谟最近表示，纽约州必须“极大地”提高为所有成年人接种疫苗的能力。
推翻川普税改，拜登将宣布最大规模的联邦增税政策！
彭博新闻社(Bloomberg)15日报导，四名知情人士指出，拜登总统即将宣布1993年迄今最大规模的联邦增税政策，内容包括推翻前总统川普于2017年推出的税改，公司税(corporate tax，又称企业税)税率从21%调高至28%，对年收入超过40万元者增税，年收入破百万者则加征资本利得税(capital-gains tax)。
报导指出，增加的税收将作为基础建设、对抗气候变迁及教育等项目的政府支出；智库机构「税务政策研究中心」(Tax Policy Center)估计，拜登的加税计划可望在十年间创造2兆1000亿元新税收。
川普2017年的税改计划推出后，全美民众在2017年至2018年间平均多拿了90元退税，扣完税的薪资收入平均则增加0.4%至2.9%之间。根据报导，联邦预算赤字在2020年会计年度中增加3兆1000亿元，累计国债已达28兆元。
规模1兆9000亿元疫情纾困法刚完成立法，白宫接下来将推出的下一波大规模法案，目标在于改善全国基础建设、协助美国度过经济危机，预算总金额上看2兆元至4兆元。消息人士指出，拜登政府将通过调高公司税、对高所得民众加税，筹措下一波经济法案的预算。
川普政府对企业提供税务优惠，拜登政府如今将予以调整。拜登政府也将扩大遗产税(estate tax)课征。
一般预料，拜登的加税计划将遭遇共和党强烈反弹，民主党也将再度被共和党扣上「高税党」的帽子。
竞选期间，拜登便曾表示，如果当选总统，「上台第一天」就会推翻川普的2017年税改计划。彭博新闻社报导，拜登政府的增税计划可能在2022年间开始落实，但某些国会议员表示，应该等到经济完全复苏才推出加税。
两党在参院各占50席的情况下，拜登增税方案将面临重大考验。中间派民主党籍联邦参议员曼钦(Joe Manchin，西维吉尼亚州)和席纳玛(Kyrsten Sinema，亚利桑纳州)可能成为左右法案能否过关的关键少数。
白宫发言人莎奇(Jen Psaki)15日指出，拜登将遵守选举承诺，年收入40万元以下民众，绝对不会加税。她说，拜登政府正与国会议员密切磋商，讨论如何为规模庞大的基础建设法案筹措经费，但细节尚未敲定。莎奇表示，拜登的优先要项与施政重点都是，民众应该公平缴税(fair share)，某些企业其实并未缴交应缴的税。
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