自2025年10月1日起，纽约州将正式终止已执行多年的「Clean Pass」清洁通行证政策，届时即使持有该贴纸的电动车车主，也不得再以单人驾驶的方式使用HOV（高乘载车辆专用车道）。
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“Clean Pass”计划是什么？
该政策原本允许插电式混合动力车和纯电动车，在没有乘客的情况下，也能驶入长岛快速路（Long Island Expressway）的HOV车道。
据FOX 5 NY报道，目前已有近5万名纽约车主获得此通行资格。然而近日，这些车主陆续收到了纽约机动车管理局（DMV）发出的通知信，说明该计划即将终止，原因是**“国会与总统未再续期授权”**。
10月1日起，这些规则将生效
所有车辆必须满足HOV车道规定的最少乘员人数（通常为两人或以上）；
即便车辆贴有“Clean Pass”标签，也不再享有豁免权；
单人驾驶电动车通行HOV车道者将被视为违规。
这项变动影响有多大？
长岛快速路每日车流量接近20万辆次，取消Clean Pass政策将对电动车主的通勤便利性造成影响。
有车主坦言，“我买特斯拉就是因为能走HOV车道”。纽约州长霍楚（Kathy Hochul）呼吁联邦政府尽快恢复该政策，称其“对财政没有成本，为何取消？不合理！”
不过，美国汽车协会东北分部代表指出：“尽管长岛地区登记在册的电动车超过7.9万辆，但很少有消费者把能否使用HOV车道当作购车理由。”
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