随着纽约市公立学校本周正式迎来新学期,数千个家庭却陷入了深深的焦虑之中。由于校车服务承包商短缺及运输需求激增,纽约市教育局(DOE)近日向各校管理者发出警告,部分校车路线在开学初期可能面临“无车可派”的窘境。据教育倡议团体“纽约儿童倡导组织”(Advocates for Children of New York)透露,教育局官员已告知该组织,开学首日估计约有2000名学生无法获得校车服务,其中绝大多数为身心障碍学生。
这一消息引发了教育界的深切担忧。该组织政策总监莱文(Randi Levine)指出,校车服务的缺失将直接导致学生缺课,并迫使家长为接送孩子而请假,引发一系列连锁反应。面对严峻的局势,纽约市教育局发言人艾莉森(Dominique Ellison)在声明中回应称,交通不应成为接受教育的障碍,官方正全力协调,预计绝大多数学生在开学首日都能获得路线安排。对于目前仍在等待的家庭,各校将在未来数周内直接与家长联系,提供安全上学所需的各项协助。

为应对眼前的运力短缺,教育局在信中承诺将为所有受影响的受影响学生提供预付共乘叫车服务(Prepaid Rideshares),但并未给出彻底解决校车短缺问题的时间表。事实上,纽约市的校车系统长期运作失灵,目前该系统服务约15万名学生,绝大多数是需要前往特殊教育项目就读的身心障碍者。开学季出现脱班、延误或“放鸽子”等混乱现象,几乎已成为年年发生的顽疾。
面对家长数十年来的抱怨,纽约市教育委员会去年曾拒绝与部分大型校车公司签署五年长期合约,改签三年合约以强制要求改善服务。艾莉森坦言,校车服务确实存在长期积弊。她表示,教育局在确保开学首日平稳过渡的同时,正致力于扩充校车车队及培育专业接送人才,期盼能从根本解决这项困扰纽约市多年的老问题。然而,对于即将开学却仍在等待交通安排的2000个特殊家庭而言,这些长远的规划能否迅速转化为开学当天的安心,仍是未知数。
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