随着纽约市议会即将就禁止马车行业进行表决，一项纽约市的传统正濒临终结。
纽约市议会议长朱莉·梅宁（Julie Menin）周三表示，市议员们将于10月22日就《罗曼奇法案》（Romanch’s Law）进行投票。该法案以一起马车事故中丧生的青少年的名字命名，计划在2028年6月前逐步淘汰该行业。
梅宁说：“市议会内部有足够的票数支持这项法案。这一刻我们已经等待很久了。”
该计划还将禁止发放新的马车运营许可证；现有的马匹将被退役，同时市府将制定一项过渡计划，以帮助车夫们找到新工作。
梅宁表示：“我还将任命一个工作组来处理其中的一些问题，因为根据该法案，我们有直到2028年6月的时间来完成过渡，这涉及方方面面，包括确保马匹被安置到人道的地方、确保为从业者安排好工作，以及确保我们与牌照持有者进行合作。”
纽约州州长凯西·霍楚尔（Kathy Hochul）也就这项拟议的禁令发表了看法，表示她支持这一措施。
马车行业则指责这项拟议的禁令违宪，并誓言将进行反击。
运输工人工会主席约翰·萨缪尔森（John Samuelsen）表示，梅宁是在利用一名游客的死亡来人为制造一场公共安全危机。
萨缪尔森说：“议长梅宁的法案没有为从业者提供有意义的经济救济。这是一种可耻的政治投机行为，纽约市市长佐赫兰·马姆达尼（Zohran Mamdani）不应该就此附和，尤其是当移民家庭的生计遭到破坏的时候。整个情况令人发指。”
行业发言人克里斯蒂娜·汉森（Christina Hansen）补充道：“这项法案将对马车车夫和车主造成毁灭性打击。人们会被驱逐，人们会失去住房。他们有抵押贷款和账单要付，他们还有孩子。”
车夫们和他们的工会表示，市议会的法案对于如何安置那些失业的人缺乏具体细节。他们正在投放广告抨击梅宁，称其为“空头支票”。
其中一则广告写道：“该法案没有任何保障，只是提到了可能的职业咨询、招聘会、工作推荐，以及对牌照所有者可能的经济补偿。该法案不是在保护工人，而是在摧毁他们。”
拟议的立法将制定计划的责任留给了纽约市市长马姆达尼，要求他为160匹马和200名车夫找到一个妥善的安置方案。CBS新闻纽约站记者玛西娅·克雷默（Marcia Kramer）就此询问了他的计划。
马姆达尼说：“我认为我们负有公民责任，确保不让任何人陷入困境。”
市长表示，在法案于2028年6月生效之前，仍有时间找到解决方案。
他说：“这正是履行所有这些不同义务所需的过渡期。”
周三，在中央公园的马车车夫们对此事也有许多话要说。
托尼·莫兰（Tony Moran）说：“你工作了40年，然后有一天突然被告知你失业了。”
马里奥·安格鲁奇（Mario Angelucci）补充道：“当我进入这个行业时，它对我来说意味着全部。我从事这份工作是因为我热爱它。马是一种很美的动物。能参与其中是一种令人惊叹的创造性体验。它们能给孩子们和人们带来欢乐。”
与此同时，大都会运输署主席詹诺·利伯（Janno Lieber）表示，他愿意为车夫们寻找工作机会，而市长的一名发言人则坚称，该法案将防止这些马匹在其他地方沦为马车马匹或被送去屠宰。
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