2026年3月16日，纽约市市长佐兰·曼达尼（Zohran Mamdani）当日宣布，将大幅升级“零愿景”（Vision Zero）倡议，在全市五个行政区的学校周边全面推行15英里/小时限速政策，旨在未来三年内实现所有校园周边均纳入减速区，切实提升行人安全，尤其守护儿童出行安全。
此次政策推进将分阶段实施：2026年底前，全市800所学校周边将完成15英里/小时限速设置；到2029年底，这一政策将覆盖纽约市全部2300所学校。作为“萨米法案”（Sammy’s Law）的扩展举措，此次限速调整的核心目的的是通过减缓车辆行驶速度，降低交通事故风险——研究数据显示，被时速25英里的车辆撞击的行人，受重伤的概率是被时速15英里车辆撞击的三倍。
为确保政策落地见效，纽约市交通局（Department of Transportation）正全力推进配套设施升级，重点优化学校周边最危险路段的交叉口设计，并增设减速带，从硬件上强制车辆减速。针对部分司机对限速政策的不满，纽约市公共倡导者朱马恩·威廉姆斯（Jumaane Williams）表示，司机作为道路上受保护最多的群体，也应承担起更多责任，学会更合理地共享道路资源。
目前，政策推进已取得初步进展。周一，法拉盛国际高中（Flushing International High School）已率先安装15英里/小时限速标志，成为全市第一所纳入该政策范围的学校。
该政策得到了学生家长的广泛支持。学生家长艾米·谭-廖（Amy Tam-Liao）表示：“将限速降至15英里/小时会带来巨大变化，将让我们的街道更安全。事实证明，司机行驶速度越慢，其刹车反应速度就越快。”另一位家长朱莉娅·威廉姆斯（Julia Williams）则感慨，这一政策将拯救更多生命，让更多家庭免于承受失去亲人的痛苦。
曼达尼市长表示，校园安全是城市发展的底线，此次限速政策不仅是对“零愿景”倡议的深化，更是守护儿童成长、提升城市宜居性的重要举措，未来将持续推进配套措施落地，确保政策发挥实效。
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