2026年6月9日傍晚,一匹名为“德尼兹”(Deniz)的马车马在纽约曼哈顿中央公园内突然倒地身亡。这起悲剧事件再次点燃了社会各界关于纽约马车行业存废的激烈争论。纽约市长佐赫兰·曼达尼明确表态支持全面禁止马车运营,多位市议员也宣布将重提旨在保护马匹的“莱德法案”,但此举遭到了相关工会的强烈反对。
当晚7时30分左右,警方接报赶赴中央公园西72街,确认这匹16岁的斑点挽马已经死亡。事发时,德尼兹正载着两名乘客行驶。车夫努雷廷·基尔比伊克悲痛地表示,这是一起突发的医疗紧急状况,他当天并未发现马匹有任何异状,事发前其饮食均一切正常。警方经初步调查后认为,此事并无犯罪迹象。代表马车夫的运输工人工会(TWU)Local 100分会也将德尼兹的死定性为突发性的重大健康事件。
然而,这一消息迅速引爆了要求废除马车业的舆论烈火。纽约市长曼达尼于10日表示,自己也是深受震撼的市民之一,并期待与工会及社区领袖合作,真正实现废除马车的目标。受此事件影响,全市68辆持牌马车于10日全数停驶,马厩暂时关闭。工会发言人透露,除了悼念之外,网络上扬言报复的言论也让从业人员感到人心惶惶。

动物权益倡导团体NYCLASS随即在市政厅前举行集会,呼吁重提“莱德法案”。该法案得名于2022年在曼哈顿街头倒地的马匹“莱德”,旨在以电动马车替代传统马车。尽管去年该法案曾获得22名议员联署,但最终未能在委员会闯关。如今,包括中央公园保护区在内的多方机构纷纷发声支持立法,指出马车业对日益拥挤的公园构成了公共安全威胁,并列举了过去13个月内发生的七起马匹相关事故。
在这场文化象征与动物福利的博弈中,支持者强调马车是纽约历史悠久的浪漫风情标志;而反对者则坚决认为,让马匹在喧嚣的都市中拉车是一种不人道的折磨。随着德尼兹的离世,这场旷日持久的争议再次被推向了风口浪尖。
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