当地时间7月29日，纽约大都会运输署（MTA）正式宣布了一项旨在改善地铁通行顺畅度的重大计划。当局将率先锁定布碌崙（布鲁克林）两处长期饱受诟病的地铁瓶颈，并提出了具体的修复方案。同时，MTA表示后续将逐一评估全系统内70处造成每日拥堵、困扰数百万乘客的问题路段，争取将部分整改工程纳入2030年启动的下一个五年资本计划中。
作为此次整治的先锋，布碌崙的两大痛点将迎来彻底改造。首先是长期被戏称为“皇冠高地大乱结”的诺斯特兰交汇口。目前，3号线与5号线在此处频繁互相等待，导致严重拥堵。MTA计划设计新道岔与路段，完工后3号线将沿诺斯特兰大道行驶，5号线则改行东方公园大道地下路线，从而彻底疏解该路段。
另一项重点工程是修复曼哈顿大桥布碌崙端的迪卡尔布联锁区。作为B、D、N、Q、R五条线路的交汇枢纽，该处设备严重老化，工作人员在突发状况下甚至需要依赖1930年代的纸质地图来引导列车。目前，MTA已着手升级B、D两线的信号系统，并研议放宽轨道弯道弧度以提升列车通过速度。
MTA规划副首席发展官艾莉莎·科农（Alyssa Cobb Konon）指出，这些地点都存在阻碍提供优质服务的实体基础设施问题。在70处拥堵点中，报告已初步筛选出25处“最具改善潜力”的优先候选名单。除了布碌崙的这两处，还包括布朗士149街大中央大道一带的2、4、5号线交汇轨道，以及长期拖累A、B、C、D四线效率的59街哥伦布圆环老旧信号系统。
报告深度分析指出，纽约地铁的诸多痛点根源在于百年前的轨道与道岔设计。当年地铁由三家不同公司分别运营，日后才被拼凑为单一系统。部分路线在跨越东河时由四线缩减为两线，正是当年严重低估曼哈顿与外围行政区之间庞大通勤需求所留下的历史遗留问题。此次专项整治，正是为了从根本上弥补这些历史规划的不足。
资讯来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除。Information from the network, and the copyright belongs to the original author; if there is any infringement, please contact to delete.
End
邑睿提醒您，出行请注意人身安全，健康安全。邑睿文化陪伴您每一天. 加油！更多生活资讯，记得关注~~
资讯来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除。Information from the network, and the copyright belongs to the original author; if there is any infringement, please contact to delete.
End
邑睿提醒您，出行请注意人身安全，健康安全。邑睿文化陪伴您每一天. 加油！更多生活资讯，记得关注~~
