纽约州州长凯西·霍楚尔（Kathy Hochul）今日宣布，宾汉姆顿363门户项目（Binghamton 363 Gateway Project）正式开工。这项耗资4660万美元的转型投资将重塑宾汉姆顿市一条关键交通走廊，在提升公共安全的同时，按照社区愿景打造更具连通性的未来。项目坐落于萨斯奎哈纳河与希南戈河交汇处，将拆除一段老旧高速公路及两座年久失修的苜蓿叶式匝道，改建为现代化、适宜步行与骑行的平面交叉口，更好连接居民、社区与各类目的地，并采用可持续建筑材料。一条平行于萨斯奎哈纳河的新建人行步道将把使用者引向沿岸各处及现有步道，进一步拓展通往绿地、休闲区域及宾汉姆顿市中心的通道。
霍楚尔州长表示：“宾汉姆顿市民理应拥有一个让他们驾车、步行或骑行更加便捷的交通系统，而这正是本项目将要实现的。竣工后，宾汉姆顿363门户不仅将提升公共安全，还将以前所未有的方式拉近人们与市中心目的地及壮丽水岸的距离。”
宾汉姆顿363门户项目将对州道363号走廊实施重大升级，核心工程包括拆除现有苜蓿叶式匝道，改建为符合《美国残疾人法案》（ADA）标准的平面交叉路口，实现与州道434号双向连接。新建及翻新的路面将改善行车体验，并减少未来维护需求。
一条宽12英尺、仅供行人通行的全新步道将从汇流公园/华盛顿街延伸至罗克巴顿大坝，沿萨斯奎哈纳河平行铺设，扩展“双河绿道”网络，连接数英里现有步道。该步道将与南华盛顿街大桥及希南戈河步道无缝衔接，让使用者畅达两岸滨水区及户外休闲空间，更便捷地抵达市中心餐饮商铺、博物馆、政府办公楼、法院、Visions退伍军人纪念竞技场及艺术街区。
项目其余要点包括：北海滨路东行线直接接入Exchange街以东363号公路北向车道；车道缩减为双向各一车道，缩短行人过街距离、平缓车流并降低长期养护成本；通往363号公路北向的Carroll街机动车匝道永久关闭，人行隧道保持开放，363号公路跨越Exchange街的大桥进行修缮；萨斯奎哈纳街与华盛顿街优化从州道434号及363号进入地方道路的通行条件。
工程采用纽约州运输部2024年推行的“高性能工程混合料”（PEMs），以更高强度、更高耐久性的混凝土标准减少未来维护需求。前期施工于今年2月启动，开展针对性树木与灌木清理，仅移除与施工冲突或属入侵物种的树木；后续将补植数百棵新树及数千株花草。
该项目承接了此前对州道434号韦斯特尔大道南侧及弗兰特街（美11号公路）多用途步道连接奥特辛戈公园的投资，两段均已纳入“双河绿道”。竣工后，宾汉姆顿市中心与各社区将连入数英里风景海岸线，为休闲、出行与经济活力提供新机遇。
美国联邦参议员查尔斯·舒默（Charles Schumer）表示：“363门户项目将使行经363号公路的行人及骑行者更加安全。我很自豪，由我推动的《两党基础设施法》提供了近3000万美元资金，助力打造连接宾汉姆顿市中心与萨斯奎哈纳河水岸的无缝通道，扩大休闲可及性并提振本地商业。感谢工程顺利开工，也感谢霍楚尔州长致力于利用联邦与州资金建设更安全、无障碍、更具连通性的纽约。”
美国联邦参议员柯尔丝滕·吉利布兰德（Kirsten Gillibrand）表示：“今天，我们又向将一条关键走廊转型为更安全、更绿色门户的目标迈进了一步，它将连接我们的社区，并服务于行人、骑行者与驾驶者。我为支持此类提升公共安全与绿地可及性的投资感到自豪，我将继续努力争取更多资金，以改善全南方区的基础设施与生活品质。”
纽约州参议员莉娅·韦伯（Lea Webb）表示：“提升社区的全龄无障碍通行能力，对社区发展和整体福祉至关重要。363门户项目将彻底改变宾汉姆顿市中心的面貌，很高兴看到工程破土动工。项目将修建步行与骑行道，便利通达滨水区域，并严格遵循ADA标准确保全民无障碍通行。我们必须持续创造空间，让人们得以亲近我们宝贵的自然资源，巩固社区凝聚力。我期待见证项目的每一步进展。”
纽约州众议员唐娜·卢帕尔多（Donna Lupardo）表示：“经过多年的规划与社区意见征询，363门户项目正式动工，这是宾汉姆顿市中心发展的一个重要里程碑。这项期待已久的投资将升级关键基础设施，同时打造更安全的市中心通道、拓展休闲选择并加强社区联系。感谢霍楚尔州长、州运输部、市政府及所有合作伙伴为此付出的努力。”
布鲁姆县行政长官杰森·T·加纳尔（Jason T. Garnar）表示：“像宾汉姆顿363门户这样的投资项目，通过提升安全性、改善可达性及创造享受市中心与水岸的新机遇，有力推动了社区发展。感谢霍楚尔州长和运输部多明格斯专员持续投资布鲁姆县，助力我们的未来。”
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