纽约市议会议长朱莉·梅宁(Julie Menin)周二宣布,市议会将于下月引入17项聚焦电动自行车与电动滑板车安全的法案,称其为对该类车辆安全的“全面立法审查”。市议会定于9月30日就上述法案举行听证会。

今年以来,纽约全市已发生20起与电动自行车、电动滑板车相关的死亡事故,高于去年同期的13起。上周,17岁的加布里埃尔·纳卡托(Gabriel Nacato)在下曼哈顿布鲁克林桥下坡路段与一辆SUV相撞身亡,其在受保护自行车道外骑行一辆由叔叔赠送的非法电动自行车。今年5月,一辆非法电动滑板车在埃德·科赫皇后区大桥发生事故,致两人死亡。43岁的琼·科特勒(Jean Kotler)上月于中央公园被一辆逆行的电动自行车撞伤,刚从重症监护室转出。
梅宁表示,部分法案将直接致力于减少死亡人数,包括禁止销售和出租特定电动自行车,以及强制企业为外卖骑手配备作业安全防护装备。她指出,现有法律未获充分执行,市议会将召集行人、骑行者、外卖骑手、交通专家、倡导人士及执法机构进行全面评估。

法案包主要内容包括:要求外卖配送服务取得许可;禁止销售和出租时速超过25英里的三类电动自行车及电动滑板车;成立街道安全工作专班;要求应用程序提供外卖骑手数据;扩大现有自行车安全法规;要求纽约市警局公开电动自行车执法行动信息;要求餐饮外卖平台核实车辆已完成合规登记;加重电动自行车及电动滑板车肇事逃逸处罚;另含一项支持州议会要求电动自行车悬挂牌照法案的决议。
纽约市长佐赫兰·马姆达尼(Zohran Mamdani)今年已叫停对因轻微违规骑行电动自行车者开具刑事传票,并表示将审查上述提案。马姆达尼称,首要关注点应是本就违法的行为,以及如何避免消费者被误导购买不合规车辆。

市议员肖恩·阿布雷乌(Shaun Abreu)表示,该立法方案将划清界限,让靠危险高速牟利的企业被追责,非法设备退出街道,合规设备更安全。市议员盖尔·布鲁尔(Gale Brewer)指出,外卖平台掌握派单与路线数据而城市不掌握,方案意在让平台对骑手及街道安全负责。市议员哈维·爱泼斯坦(Harvey Epstein)表示,需制定兼顾市民安全与关键出行方式的综合方案。交通替代组织查理·贝克(Charlie Baker)呼吁堵住“不符合上路标准却仍可合法买卖”的灰色地带漏洞。
市交通局数据显示,全市整体交通事故死亡人数接近历史低位,行人死亡人数为2020年以来最低。
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