就在上一轮大都会运输署（MTA）票价上涨生效仅数月后，该机构已将目光投向新一轮调价。
MTA最新初步财务计划提出，自2027年3月起，纽约市地铁与公交票价以及桥梁和隧道通行费上调4%；2029年再计划上调4%。
若方案获批，地铁基础票价将从3美元上涨，MTA尚未公布最终票价。按单纯4%涨幅计算为3.12美元，但MTA历来将价格四舍五入到最接近的5美分，若获批准，乘客实际支付价格可能在3.10美元至3.15美元之间。
MTA一直遵循约每两年调整一次票价和通行费的政策。官员表示，这种小幅、有计划的涨价有助于跟上通胀步伐、覆盖不断上涨的运营成本，并避免日后出现更大幅度提价。
“通勤者不应独自承担全部成本，但我们确实需要与政治领导层共同制定策略，”MTA董事长兼首席执行官詹诺·利伯（Janno Lieber）表示。
MTA称此次拟议涨价与拥堵收费无关，强调这项两年一调的政策已实施多年，独立于拥堵收费所产生的收入。
在涨价方案最终敲定前，MTA必须举行一系列公开听证会，随后由董事会投票表决。若获批，新费率最早将于2027年3月生效。
接受采访的纽约市民对再次涨价表达不满。“无论票价多少，我们都希望获得优质服务，但我认为目前的状况并不达标，”一名乘客说。
驾车族亦有同感，表示算上过路费、油费、保险费及养车成本，哪怕小幅涨价也会造成负担。“什么都在涨，”一名司机说，“食品、汽油、过路费，样样都涨。”
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