纽约市议会正审议一项新法案，旨在应对全市紧急呼叫积压问题。有官员指出，当前情况已“达到临界点”。
2023年，24岁的尼古拉斯·科斯特洛（Nicholas Costello）在布朗克斯区突发心脏骤停。友人拨打911后，救护车耗时近20分钟才抵达现场。
“他们确实让他的心脏恢复了跳动，但他再也没有恢复意识，”科斯特洛的父亲泰勒·韦弗（Tyler Weaver）表示。科斯特洛在数小时后于医院离世，“由于长时间缺氧导致严重脑损伤，第二天他就被撤下了生命维持设备。”
三年过去，部分人士担忧情况未有改观。第2507分会主席迈克尔·格雷科（Michael Greco）称：“如今，纽约市甚至无法向市民承诺救护车能在20分钟内到达。只能寄希望于此，我们目前正处于真正的危机之中。”
纽约市消防局（FDNY）最新数据显示，2026年7月，市民因危及生命健康的医疗紧急情况拨打911后，平均需等待14分40秒才能获得救护车响应。FDNY局长莉莲·邦西尼奥（Lillian Bonsignore）指出：“当呼叫量持续上升而人员配置不断减少时，意味着应对日益增长的求助电话将变得更加困难。”
市议员乔安·阿里奥拉（Joann Ariola）提出的这项法案，要求市长办公室在FDNY紧急医疗服务（EMS）待派救护车超过25辆时，必须发布紧急通知。阿里奥拉介绍：“我们将通过‘Notify NYC’应用程序，为市民提供前往医院的替代方案建议。”
该立法提案发布于本周二纽约市911系统瘫痪7小时的前几天。据市长办公室估算，故障期间有多达400人无法接通急救接线员。阿里奥拉透露：“市长办公室没有通知任何一线应急机构，因此相关信息无法向公众发布。”
市长办公室将此次系统故障归咎于供应商摩托罗拉，称其在夜间推送了固件更新。官方表示正与摩托罗拉合作，以防止类似事件再次发生。CBS纽约频道已联系摩托罗拉，截至发稿前未获回复。
尽管周二的瘫痪属于极端案例，阿里奥拉表示，该法案将确保市民在日常紧急情况下享有更高的透明度。市长办公室发言人表示，目前正在审议该立法。
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